يُستخدم هذا النوع من القصب عادةً في المركبات الثقيلة، ويتكون من عدة قصبات بأطوال وعرض موحد، وعادةً ما يزيد عددها عن خمس قطع. يكون طول القصبة أطول من الأسفل إلى الأعلى، وتكون القصبة السفلية هي الأقصر، مما يُشكل مثلثًا مقلوبًا، مستفيدًا من مبدأ قوة المثلث. علاوة على ذلك، يرتبط عدد القصبات ارتباطًا وثيقًا بقدرة تحمل الحمل. فكلما زاد عدد القصبات، زاد سمكها، وزادت صلابتها، وبالتالي تزداد قوة تحملها. وبالطبع، لا يمكن الاستهانة بوزنها.
على الرغم من كثرة نوابض التعليق العادية، إلا أن هيكلها بسيط وتكاليف صيانتها منخفضة، ولأنها نادرة الاستخدام، غالبًا ما تحتاج فقط إلى استبدال القصب التالف بشكل منفصل. ومع ذلك، عندماطبيعيالينابيعإذا تم استخدامها لفترة طويلة، فسيكون هناك ضوضاء غير طبيعية بسبب الاحتكاك المتبادل، وسوف تؤثر الصلابة الضعيفة على توازن شكل السيارة.
الزنبرك مكافئ تتكون من قصبات ذات أطراف رفيعة، سميكة في المنتصف، متساوية العرض والطول. وبالتالي، فإن مساحة المقطع العرضي للصفيحة الفولاذيةمكافئ ربيعمع تغيرات أكثر، تصبح عملية الدرفلة أكثر تعقيدًا، وسيكون السعر أعلى من صفائح الفولاذ العادية.طبيعي ربيع.
مقارنة معربيع طبيعي، قدرة التحملربيع طبيعي يضعف إلى حد ما، ولكن في الوقت نفسه، سينخفض الوزن الميت أيضًا. وفقًا للبيانات ذات الصلة، في حالة نفس قدرة التحمل، وزنربيع طبيعي يمكن تخفيضها بنحو 30% -40% أقل منربيع طبيعي.
بالإضافة إلى تقليل وزن السيارة، فإن الضوضاء الناتجة عن احتكاكزنبرك مكافئأصبح حجمها أصغر، وتحسنت راحة قيادة المركبة إلى حد ما. في بيئة النقل التقليدية، أصبح النابض المكافئ هيكل التعليق الأكثر شيوعًا.
مع ذلك، تُعدّ تكلفة صيانة الزنبرك الصغير مرتفعة نسبيًا. فبمجرد كسر الزنبرك، غالبًا ما تكون الزنبركات الأخرى عرضة للتلف بسبب القوة غير المتساوية، لذا عادةً ما يكون الاستبدال عبارة عن مجموعة كاملة.
3. الرئيسية و ورقة مساعدة ربيع:
يتكون من الزنبرك الرئيسي والمساعد، وفقطالنبع الرئيسييلعب دورًا في ساعات تحمل المركبة. مع زيادة الحمل، يتشارك الزنبرك المساعد والزنبرك الرئيسي في دورهما، وتظهر خصائصهما المرنة تغيرات غير خطية.
ملاحظات في الاستخدامورقة تعليق زنبركي:
1. يعتقد بعض المالكين أنورقة ربيعيتكون التعليق من مجموعة من الصفائح الفولاذية، ولا ينبغي أن يكون هشًا للغاية، لذلك لن ينتبه إلى حماية التعليق أثناء الاستخدام، وهذا الفهم خاطئ في الواقع،ورقة يحتاج نظام التعليق الزنبركي أيضًا إلى القيام بعمل جيد في الصيانة والإصلاح اليومي.Dتطوير عادات القيادة الجيدة، في السيارة حمولة ثقيلة من خلال الطريق الوعرة أو حزام السرعة، لإبطاء السرعة، وفي الوقت نفسه حاول تجنب المنعطفات الحادة، وإلا فإنه من السهل زيادة وزن جانب واحد، ليس فقط يسبب ضررا للقصب، وحتى إيذاء حلقة الصلب وأجزاء أخرى، مما يؤثر على استقرار السيارة.
2.ورقة ربيعأثناء الاستخدام، يكون معامل التآكل كبيرًا جدًا، وخاصةً في حالة الطرق السيئة، مما يزيد من احتمالية ظهور كسر في القصب. عند استبدال القصب، خاصةًربيع طبيعي تعليق، حتى لو لم يكن القصب القديم الآخر تالفًا، ولكن أيضًا لضبط موضعه. وإلا، فإن قوة وصلابة القصب الجديد المستبدل لا تتوافق مع قوة القصب القديم. بعد التركيب، ستكون هناك فجوة بين الاثنين، مما يزيد من تآكل القصب الجديد، وتكون قوة القطعة الواحدة كبيرة جدًا.
3.اختيار عددورقة تعتمد الينابيع على حمولة المركبة. عندما تكون المركبة ثقيلة أو ثقيلة الوزن، يُنصح بتحسين حالة المركبة الأصلية.ورقة الربيع، وذلك لتعزيز أداء القوةورقة الربيع وتحسين عمر الخدمة.
آمل أن يتمكن مالكو السيارات من استخدامزنبرك ورقيالتعليق وفقا للمعيار، والتفتيش المنتظم، والصيانة والصيانة، بعد كل شيء، السيارة "ثلاث نقاط لإصلاح سبع نقاط لدعم"، رفع السيارة للحصول على المزيد من الفوائد على المدى الطويل.
اذهب للتسوق الآن:
CarHome هو المنتج المنزلي الأفضل الذي سيساعدك على إنشاء رحلة تسوق لا تُنسى.
وقت النشر: 2 أبريل 2024
