1. إجمالي المنتج يحتوي على 6 قطع، حجم المادة الخام 63*8 للجميع
2. المواد الخام هي SUP9
3. القوس الحر 93 ± 6 مم، طول التطوير 915، الفتحة المركزية 10.5
4. اللوحة تستخدم اللوحة الكهربية
5. يمكننا أيضًا إنتاج قاعدة على رسومات العميل للتصميم
S/N | رقم OEM | S/N | رقم OEM | S/N | رقم OEM |
1 | 911B-0508-R2 | 21 | 48210-5180B-R2 | 41 | SH63-1430-FA-HD |
2 | 911B-1102A-F1 | 22 | 269087-R2 | 42 | 227-م-فا-0 |
3 | 48220-5891A-R1 | 23 | 470131-R1 | 43 | 3W920-FA-3L |
4 | 352-320-1302-F1 | 24 | 470131-R2 | 44 | 3V790-RA+HA 3L |
5 | FCP37-R1 | 25 | 09475-01-T1 | 45 | 48120-5380B-M20 فا |
6 | FCP37A-R1 | 26 | EZ9K869691101-F1 | 46 | W023-34-010B-FA |
7 | 48210-60742 | 27 | EZ9K869691101-F2 | 47 | 8-94118-505-1-RA |
8 | 48210-8891A-R1 | 28 | EZ9K869691102-F1 | 48 | 8-94101-345-0-فا |
9 | 70×11×1300 م12.5 | 29 | EZ9K869691102-F2 | 49 | 54010-1T700-FA |
10 | 60×7×1300 م10.5 | 30 | EZ9K869691102-F3 | 50 | 265627-فا |
11 | HOWO90161800 | 31 | SCN-1421061-RH | 51 | W782-28-010-RA |
12 | 833150P-R1 | 32 | SCN-1303972 | 52 | W782-34-010-FA |
13 | 833150P-R2 | 33 | SCN-1421060-LH | 53 | 8-97092-450-م-فا |
14 | 833150P-R3 | 34 | أكس سي أم جي 9020-1780-F1 | 54 | 535173-را |
15 | 55020-Z5176-H1 | 35 | أكس سي أم جي 9020-1780-F2 | 55 | 1-51300-524-0-RA |
16 | 48110-5350A-F2 | 36 | أكس سي أم جي 9020-1780-F3 | 56 | 1-51130-433-0-فا |
17 | 48110-5350A-F1 | 37 | MK383732-فا | 57 | 1-51300-524-0-ها |
18 | 48210-2002B-R1 | 38 | 3V610-HA 5 لتر | 58 | MB339052-RA |
19 | 48210-5180B-R | 39 | MC114890 را | 59 | MR448147A-RA |
20 | 48220-3430A-R2 | 40 | CW53-02Z61-FA | 60 | MC110354-فا |
تعتبر النوابض الورقية أحد أهم مكونات أنظمة التعليق في الشاحنات.الشاحنات التي تستخدم عادةً النوابض الورقية هي مركبات تجارية خفيفة ومركبات بضائع ثقيلة.تستخدم العديد من المركبات الأخرى أنظمة تعليق ممتصة للزنبرك، لكن النوابض الورقية أصبحت خيارًا أكثر شيوعًا وشعبية.يعد استخدام النوابض الورقية في الشاحنة بديلاً أكثر فعالية من حيث التكلفة واقتصاديًا لامتصاص الزنبركات.نظرًا لحجم الحمولة، فإنها عادةً ما تحمل مركبات تجارية خفيفة، وعادةً ما تحتاج مركبات البضائع الثقيلة إلى استبدال النوابض في كثير من الأحيان.من المهم صيانة النوابض الورقية واستبدالها، ولكن يأتي وقت ستحتاج فيه ببساطة إلى الاستبدال.المركبات التي تستخدم ماصات الزنبرك والتي أصبحت مهترئة، سوف تحتاج إلى استبدال وهو أمر أكثر تكلفة بكثير من استخدام النوابض الورقية.المركبات الصغيرة التي تستخدم الممتصات هي أسهل بكثير وأرخص في الاستبدال ولكن استبدال الممتصات في الشاحنة سيكون مكلفًا.يعد استبدال النوابض الورقية بشاحنة تستخدم النوابض خيارًا أكثر فعالية من حيث التكلفة.في حين أنه أصبح أكثر شيوعًا بالنسبة للشاحنات من جميع الأحجام لاستخدام النوابض، فإن المزيد والمزيد من المركبات الأخرى تستخدمها.يساعد استخدام الزنبرك في سيارتك على ضمان قيادة أكثر سلاسة وأمانًا؛وذلك لأنها تقوم بتوزيع الوزن بشكل متساوٍ عبر هيكل السيارة.يساعد استخدام النوابض في سيارتك على ضمان أن تكون السيارة خفيفة عندما تكون فارغة وثقيلة عند تحميل السيارة.مع حمولة منتشرة بشكل جيد، ستكون السيارة قادرة على التحرك بشكل أكثر سلاسة وسيكون لديها مستوى تعليق مناسب للتعامل مع الاستخدام اليومي.
تتكون أنظمة التعليق من قطعة طويلة أو أكثر من الفولاذ المقوس.تم تصميمها بحيث تنثني عند الضرورة، كما هو الحال عندما تصطدم بمطبات في الطريق أو عندما تحمل وزنًا ثقيلًا.بمجرد عودتك إلى الأرض الملساء، سيعود الزنبرك إلى شكله مرة أخرى.سيتم ربط أحد طرفي الزنبرك بالمركبة ويتم ربط الطرف الآخر بتكبل حتى تتمكن من التحرك.وهذا يعني أن الطول الإجمالي للزنبرك يمكن أن يختلف ويتوسع دون أن يتشقق.كلما زاد عدد النوابض المستخدمة في نظام التعليق، كلما تمكنت السيارة من دعم وزن أكبر.ومع ذلك، فإن استخدام المزيد من النوابض لن يزيد من سعة التحميل القصوى للمركبة.
يتم توفير أنواع مختلفة من النوابض الورقية التي تشمل النوابض الورقية التقليدية المتعددة، والنوابض الورقية المكافئة، والوصلات الهوائية، وقضبان الجر النابضة.
فيما يتعلق بأنواع المركبات، فهي تشمل النوابض الورقية شبه المقطورة للخدمة الشاقة، والنوابض الورقية للشاحنات، والنوابض الورقية للمقطورات الخفيفة، والحافلات، والنوابض الورقية الزراعية.
سمك أقل من 20 ملم.نحن نستخدم مادة SUP9
سمك من 20-30 ملم.نحن نستخدم مادة 50CRVA
سمك أكثر من 30 ملم.نستخدم المادة 51CRV4
سمك أكثر من 50 ملم.نختار 52CrMoV4 كمادة خام
نحن نتحكم بشكل صارم في درجة حرارة الفولاذ حوالي 800 درجة.
نقوم بتأرجح الزنبرك في زيت التبريد لمدة 10 ثوانٍ وفقًا لسمك الزنبرك.
يتم ضبط كل زنبرك تجميعي تحت الضغط.
يمكن أن يصل اختبار التعب إلى أكثر من 150000 دورة.
كل عنصر يستخدم الطلاء الكهربي
يصل اختبار رش الملح إلى 500 ساعة
1، المعايير الفنية للمنتج: تنفيذ IATF16949
2 、 أكثر من 10 دعم لمهندسي الربيع
3、المواد الخام من أفضل 3 مصانع للصلب
4. تم اختبار المنتجات النهائية بواسطة آلة اختبار الصلابة، وآلة فرز ارتفاع القوس؛وآلة اختبار التعب
5. العمليات التي يتم فحصها بواسطة المجهر الميتالوغرافي، ومقياس الطيف الضوئي، وفرن الكربون، والمحلل المشترك للكربون والكبريت؛واختبار الصلابة
6、تطبيق معدات CNC الأوتوماتيكية مثل أفران المعالجة الحرارية وخطوط التبريد، وآلات الاستدقاق، وآلة قطع التقطيع؛وإنتاج الروبوت المساعد
7- تحسين مزيج المنتجات وخفض تكلفة الشراء للعملاء
8 、 تقديم دعم التصميم، لتصميم أوراق الربيع وفقا لتكلفة العملاء
1 、 فريق ممتاز مع خبرة غنية
2、التفكير من وجهة نظر العملاء، والتعامل مع احتياجات كلا الجانبين بشكل منهجي ومهني، والتواصل بطريقة يمكن للعملاء فهمها
3、7 × 24 ساعة عمل تضمن أن خدمتنا منهجية ومهنية وفي الوقت المناسب وفعالة.