نوابض ورقية من سلسلة TRA الأصلية للمقطورات خفيفة الوزن

نوابض الأوراق جزء لا يتجزأ من نظام تعليق المركبات ذات العجلات، فهي تدعم وزن المركبة وحمولتها. إذا ناقشت هذا الموضوع مع ميكانيكيين أو عشاق السيارات، فقد يصادفك مصطلح "نوابض الأوراق المكافئة". وهي نوع من النوابض الورقية يوفر فوائد جمة لسيارتك، بما في ذلك تحسين جودة الركوب. وكما ذكرنا سابقًا، يُعدّ النوابض الورقية جزءًا مهمًا من نظام تعليق المركبة. يتكون هذا المكون من طبقات من الفولاذ تختلف في الحجم. تُشكّل معظم أنواع النوابض الورقية بشكل بيضاوي للسماح للمكون بالانثناء عند زيادة الضغط. استُخدمت النوابض الورقية على نطاق واسع منذ العصور الوسطى. في ذلك الوقت، كانت تُسمى نوابض مغلفة. وكانت معظم المركبات القديمة مزودة بها.

اليوم، ستجد نوابض ورقية في الشاحنات وعربات النقل الصغيرة المخصصة لحمل الأحمال الثقيلة. الغرض الرئيسي من النوابض الورقية هو توفير الدعم للمركبة وجعل القيادة أكثر سلاسة من خلال امتصاص الصدمات. كما أنها تؤثر على ارتفاع المركبة والحفاظ على محاذاة الإطارات أثناء السير على الطريق. هناك العديد من الاختلافات في نوابض الأوراق. ستجد نوابض أوراق قياسية ونوابض أوراق مكافئة لدى موردي قطع غيار السيارات. يتكون نوابض الأوراق المكافئة من ورقة أو مجموعة من الأوراق المدببة من المنتصف إلى الأطراف. يكون المنتصف أكثر سمكًا مقارنة بالأطراف. يتكون نوابض الأوراق القياسية عادةً من عدة أوراق، كل ورقة أطول من الورقة التي أسفلها. بالنسبة لنوابض الأوراق شبه الإهليلجية القياسية، تكون كل ورقة مصنوعة بطول مختلف ولكن بسمك متساوٍ من أحد الطرفين إلى الآخر. كلما زاد الحمل المطلوب، زادت سماكة الأوراق المطلوبة وزاد عدد الأوراق التي تحتاجها. بالمقارنة مع نوابض الأوراق القياسية، يتكون نوابض الأوراق المكافئة من عدد أقل من الأوراق وتكون أطرافها مدببة. شكله شبه إهليلجي، كمعظم نوابض الأوراق. عدا عن ذلك، صُمم زنبرك الأوراق المكافئ بحيث يتلامس مركزه ونهايته فقط، مما يوفر ميزة منع الاحتكاك بين أوراقه. ولأن أوراقه تتناقص تدريجيًا من الطرف إلى المركز، فإن ذلك يُنتج ضغطًا موزعًا بالتساوي على الزنبرك، مما يوفر قيادة أكثر هدوءًا وراحة. في نوابض الأوراق القياسية، تكون أوراق الزنبرك مثبتة معًا، مما يعني إمكانية زيادة الاحتكاك بينها.