تشير المعالجة السطحية لمكونات السيارات إلى نشاط صناعي يتضمن معالجة عدد كبير من المكونات المعدنية وكمية صغيرة من البلاستيكعناصرلمقاومة التآكل، ومقاومة التآكل، والديكور لتحسين أدائها وجمالياتها، وبالتالي تلبية متطلبات المستخدم.تتضمن المعالجة السطحية لمكونات السيارات عمليات مختلفة، مثل المعالجة الكهروكيميائية، والطلاء، والمعالجة الكيميائية، والمعالجة الحرارية، وطريقة التفريغ.المعالجة السطحيةمكونات السياراتهي صناعة داعمة مهمة في صناعة تصنيع السيارات، والتي تلعب دورًا مهمًا في تحسين عمر خدمة مكونات السيارات، وتقليل تكاليف الصيانة، وتحسين جودة وسلامة السيارات.
وفقًا لبيانات مجموعة Shangpu Consulting Group، في عام 2018، بلغ حجم سوق المعالجة السطحية لمكونات السيارات في الصين 18.67 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 4.2٪.في عام 2019، بسبب تأثير الحرب التجارية الصينية الأمريكية وتراجع ازدهار صناعة تصنيع السيارات، تباطأ معدل نمو سوق صناعة معالجة أسطح مكونات السيارات، حيث بلغ حجم السوق الإجمالي حوالي 19.24 مليار يوان، بزيادة قدرها 3.1% على أساس سنوي.في عام 2020، وبسبب كوفيد-19، انخفض إنتاج ومبيعات السيارات في الصين بشكل كبير، مما أدى إلى تقلص الطلب في صناعة معالجة أسطح قطع غيار السيارات.وبلغ حجم السوق 17.85 مليار يوان، بانخفاض 7.2٪ على أساس سنوي.وفي عام 2022، ارتفع حجم سوق الصناعة إلى 22.76 مليار يوان، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.1%.ومن المتوقع أنه بحلول نهاية عام 2023، سيتوسع حجم سوق الصناعة إلى 24.99 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 9.8٪.
منذ عام 2021، ومع تحسن وضع الوقاية من الأوبئة ومكافحتها وتسريع الانتعاش الاقتصادي، حقق إنتاج ومبيعات السيارات في الصين انتعاشًا ونموًا سريعًا.وفقًا لبيانات مجموعة Shangpu الاستشارية، في عام 2022، حافظ سوق السيارات الصيني على اتجاه الانتعاش والنمو، حيث وصل الإنتاج والمبيعات إلى 27.021 مليون و26.864 مليون وحدة على التوالي، بزيادة قدرها 3.4% و2.1% على أساس سنوي.من بينها، كان أداء سوق سيارات الركاب متميزًا، حيث بلغ الإنتاج والمبيعات 23.836 مليونًا و23.563 مليون مركبة، على التوالي، بزيادة 11.2% و9.5% على أساس سنوي، متجاوزًا 20 مليون مركبة لمدة 8 سنوات متتالية.مدفوعًا بهذا، انتعش الطلب على صناعة معالجة أسطح مكونات السيارات أيضًا، حيث بلغ حجم السوق حوالي 19.76 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 10.7٪.
وبالنظر إلى المستقبل، تعتقد شركة Shang Pu Consulting أن صناعة معالجة أسطح مكونات السيارات الصينية ستحافظ على نمو مستقر في عام 2023، مدفوعًا بشكل أساسي بالعوامل التالية:
أولا، انتعش إنتاج ومبيعات السيارات.ومع الانتعاش المستمر للاقتصاد المحلي وتحسين ثقة المستهلك، فضلا عن فعالية السياسات والتدابير التي اتخذتها البلاد لتعزيز استهلاك السيارات، من المتوقع أن يستمر إنتاج ومبيعات السيارات في الصين في الحفاظ على اتجاه النمو في 2023، لتصل إلى حوالي 30 مليون مركبة، بزيادة سنوية تبلغ حوالي 5%.إن نمو إنتاج ومبيعات السيارات سيدفع بشكل مباشر نمو الطلب في صناعة معالجة أسطح مكونات السيارات.
والثاني هو الطلب المتزايد على مركبات الطاقة الجديدة.ومع دعم سياسة البلاد وترويج سوق مركبات الطاقة الجديدة، فضلاً عن الطلب المتزايد على الحفاظ على الطاقة وحماية البيئة والمعلومات من المستهلكين، من المتوقع أن يصل إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة في الصين إلى حوالي 8 ملايين سيارة. الوحدات في عام 2023، بزيادة سنوية تبلغ حوالي 20%.تتمتع مركبات الطاقة الجديدة بمتطلبات أعلى للمعالجة السطحية للمكونات، مثل حزم البطاريات والمحركات والتحكم الإلكتروني والمكونات الرئيسية الأخرى، والتي تتطلب معالجة السطح مثل مقاومة التآكل ومقاومة الماء والعزل الحراري.ولذلك، فإن التطور السريع لمركبات الطاقة الجديدة سيوفر المزيد من الفرص لصناعة معالجة أسطح مكونات السيارات.
ثالثا، سياسة إعادة التصنيعقطع غيار السياراتمواتية.في 18 فبراير 2020، ذكرت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح أنه يتم إجراء المزيد من التعديلات والتحسينات على إجراءات الإدارة لإعادة تصنيع المحركات.أجزاء السيارة.وهذا يعني أيضًا أنه سيتم تسريع إجراءات السياسة التي طال انتظارها لإعادة تصنيع المكونات، مما سيجلب فوائد كبيرة لهذه الصناعة.تشير إعادة تصنيع مكونات السيارات إلى عملية تنظيف واختبار وإصلاح واستبدال مكونات السيارات المخردة أو التالفة لاستعادة أدائها الأصلي أو تلبية معايير المنتج الجديدة.يمكن لإعادة تصنيع مكونات السيارات توفير الموارد، وخفض التكاليف، والحد من التلوث، وهو ما يتماشى مع اتجاه التنمية للحفاظ على الطاقة الوطنية وحماية البيئة.تتضمن عملية إعادة تصنيع مكونات السيارات عمليات معالجة سطحية متعددة، مثل تكنولوجيا التنظيف، وتكنولوجيا المعالجة المسبقة للأسطح، وتكنولوجيا الرش بالقوس عالي السرعة، وتكنولوجيا رش البلازما الأسرع من الصوت عالية الكفاءة، وتكنولوجيا رش اللهب الأسرع من الصوت، وتكنولوجيا تقوية السطح المعدني، وما إلى ذلك. انطلاقًا من السياسات، من المتوقع أن يصبح مجال إعادة تصنيع مكونات السيارات محيطًا أزرق، مما يوفر فرص تطوير لصناعة معالجة أسطح مكونات السيارات.
والرابع هو الترويج للتقنيات والعمليات الجديدة.تمثل الصناعة 4.0، التي يقودها التصنيع الذكي، حاليًا اتجاه التحول للصناعة التحويلية في الصين.في الوقت الحاضر، يعد مستوى الأتمتة الإجمالي لصناعة تصنيع السيارات في الصين مرتفعًا نسبيًا، ولكن هناك انفصال بين تكنولوجيا شركات معالجة أسطح مكونات السيارات ومستوى تكنولوجيا تصنيع سيارات السيارات.تعتمد عملية تقوية السطح لمكونات السيارات المحلية بشكل أساسي على العمليات التقليدية، ودرجة الأتمتة منخفضة نسبيًا.مع تطوير وتطبيق تقنيات جديدة مثل الروبوتات الصناعية والإنترنت الصناعي، يتم تدريجيًا الترويج للعمليات الجديدة مثل الرش الكهروستاتيكي الروبوتي، ومعالجة الأسطح بالليزر، وزرع الأيونات، والأفلام الجزيئية داخل الصناعة، والمستوى الفني العام للصناعة. سوف يدخل مستوى جديد.لا يمكن للتكنولوجيات والعمليات الجديدة تحسين جودة المنتج وكفاءته وخفض التكاليف والتلوث فحسب، بل يمكنها أيضًا تلبية الاحتياجات الشخصية والمتباينة للعملاء، مما يعزز القدرة التنافسية للمؤسسات.
باختصار، تتوقع شركة Shangpu Consulting أن يصل حجم سوق صناعة معالجة أسطح مكونات السيارات في الصين إلى حوالي 22 مليار يوان في عام 2023، مع نمو سنوي يبلغ حوالي 5.6٪.الصناعة لديها آفاق تطوير واسعة.
وقت النشر: 24 نوفمبر 2023
