تشير معالجة سطح مكونات السيارات إلى نشاط صناعي يتضمن معالجة عدد كبير من المكونات المعدنية وكمية صغيرة من البلاستيكعناصرلمقاومة التآكل والاهتراء، وتحسين أدائها وجمالها، بما يلبي متطلبات المستخدمين. تتضمن معالجة أسطح مكونات السيارات عمليات متنوعة، مثل المعالجة الكهروكيميائية، والطلاء، والمعالجة الكيميائية، والمعالجة الحرارية، والتفريغ. معالجة أسطح...مكونات السياراتتعد صناعة دعم مهمة في صناعة تصنيع السيارات، حيث تلعب دورًا مهمًا في تحسين عمر خدمة مكونات السيارات، وتقليل تكاليف الصيانة، وتحسين جودة السيارات وسلامتها.
وفقًا لبيانات من مجموعة Shangpu الاستشارية، في عام 2018، بلغ حجم سوق معالجة أسطح مكونات السيارات في الصين 18.67 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 4.2٪. في عام 2019، بسبب تأثير الحرب التجارية الصينية الأمريكية وتراجع ازدهار صناعة تصنيع السيارات، تباطأ معدل نمو سوق صناعة معالجة أسطح مكونات السيارات، حيث بلغ إجمالي حجم السوق حوالي 19.24 مليار يوان، بزيادة قدرها 3.1٪ على أساس سنوي. في عام 2020، متأثرًا بـ COVID-19، انخفض إنتاج ومبيعات السيارات في الصين بشكل كبير، مما أدى إلى تقلص الطلب في صناعة معالجة أسطح قطع غيار السيارات. بلغ حجم السوق 17.85 مليار يوان، بانخفاض 7.2٪ على أساس سنوي. في عام 2022، زاد حجم سوق الصناعة إلى 22.76 مليار يوان، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.1٪. ومن المتوقع أنه بحلول نهاية عام 2023، سيتوسع حجم سوق الصناعة إلى 24.99 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 9.8%.
منذ عام 2021، ومع تحسن وضع الوقاية من الأوبئة والسيطرة عليها وتسريع الانتعاش الاقتصادي، حقق إنتاج ومبيعات السيارات في الصين انتعاشًا ونموًا سريعًا. ووفقًا لبيانات من مجموعة Shangpu الاستشارية، في عام 2022، حافظ سوق السيارات الصيني على اتجاه الانتعاش والنمو، حيث بلغ الإنتاج والمبيعات 27.021 مليون و26.864 مليون وحدة على التوالي، بزيادة قدرها 3.4٪ و2.1٪ على أساس سنوي. من بينها، حقق سوق سيارات الركاب أداءً رائعًا، حيث بلغ الإنتاج والمبيعات 23.836 مليون و23.563 مليون مركبة على التوالي، بزيادة قدرها 11.2٪ و9.5٪ على أساس سنوي، متجاوزًا 20 مليون مركبة لمدة 8 سنوات متتالية. ونتيجة لذلك، انتعش الطلب على صناعة معالجة أسطح مكونات السيارات أيضًا، حيث بلغ حجم السوق حوالي 19.76 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 10.7٪.
بالنظر إلى المستقبل، تعتقد شركة Shang Pu Consulting أن صناعة معالجة سطح مكونات السيارات الصينية ستحافظ على نمو مستقر في عام 2023، مدفوعة بشكل أساسي بالعوامل التالية:
أولاً، انتعش إنتاج ومبيعات السيارات. ومع استمرار تعافي الاقتصاد المحلي وتحسن ثقة المستهلك، بالإضافة إلى فعالية السياسات والإجراءات التي اتخذتها الدولة لتشجيع استهلاك السيارات، من المتوقع أن يواصل إنتاج ومبيعات السيارات في الصين نموها في عام 2023، ليصل إلى حوالي 30 مليون سيارة، بزيادة سنوية تبلغ حوالي 5%. سيدفع نمو إنتاج ومبيعات السيارات بشكل مباشر نمو الطلب على صناعة معالجة أسطح مكونات السيارات.
ثانيًا، الطلب المتزايد على مركبات الطاقة الجديدة. بفضل دعم سياسات الدولة وترويجها في السوق، بالإضافة إلى تزايد الطلب على ترشيد الطاقة وحماية البيئة وتوعية المستهلكين، من المتوقع أن يصل إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة في الصين إلى حوالي 8 ملايين وحدة في عام 2023، بزيادة سنوية قدرها 20% تقريبًا. تتطلب مركبات الطاقة الجديدة متطلبات أعلى لمعالجة أسطح مكوناتها، مثل البطاريات والمحركات وأجهزة التحكم الإلكتروني وغيرها من المكونات الرئيسية، والتي تتطلب معالجة سطحية مثل مقاومة التآكل ومقاومة الماء والعزل الحراري. لذلك، سيوفر التطور السريع لمركبات الطاقة الجديدة المزيد من الفرص لصناعة معالجة أسطح مكونات السيارات.
ثالثا، سياسة إعادة التصنيعقطع غيار السياراتفي ١٨ فبراير ٢٠٢٠، أعلنت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح أنه يجري حاليًا إدخال المزيد من التعديلات والتحسينات على إجراءات إدارة إعادة تصنيع المحركات.قطع غيار المركباتهذا يعني أيضًا تسريع الإجراءات السياسية التي طال انتظارها لإعادة تصنيع المكونات، مما سيعود بفوائد كبيرة على هذه الصناعة. يُقصد بإعادة تصنيع مكونات السيارات عملية تنظيف واختبار وإصلاح واستبدال مكونات السيارات التالفة أو التالفة لاستعادة أدائها الأصلي أو تلبية معايير المنتجات الجديدة. يمكن لإعادة تصنيع مكونات السيارات توفير الموارد وخفض التكاليف والحد من التلوث، وهو ما يتماشى مع التوجه الوطني نحو الحفاظ على الطاقة وحماية البيئة. تتضمن عملية إعادة تصنيع مكونات السيارات عمليات معالجة أسطح متعددة، مثل تقنية التنظيف، وتقنية المعالجة المسبقة للأسطح، وتقنية الرش القوسي عالي السرعة، وتقنية رش البلازما فوق الصوتية عالية الكفاءة، وتقنية الرش باللهب فوق الصوتي، وتقنية تقوية الأسطح المعدنية بالرصاص، وغيرها. بفضل السياسات المتبعة، من المتوقع أن يصبح مجال إعادة تصنيع مكونات السيارات واعدًا، مما يوفر فرصًا تطويرية لصناعة معالجة أسطح مكونات السيارات.
رابعًا، تعزيز التقنيات والعمليات الجديدة. تُمثل الصناعة 4.0، بقيادة التصنيع الذكي، حاليًا اتجاه التحول في قطاع التصنيع في الصين. في الوقت الحالي، يتميز مستوى الأتمتة العام في صناعة تصنيع السيارات الصينية بارتفاع نسبي، إلا أن هناك فجوة بين تكنولوجيا شركات معالجة أسطح مكونات السيارات ومستوى تكنولوجيا تصنيع مركبات السيارات. تعتمد عملية تقوية أسطح مكونات السيارات المحلية بشكل أساسي على العمليات التقليدية، ودرجة الأتمتة منخفضة نسبيًا. مع تطوير وتطبيق تقنيات جديدة مثل الروبوتات الصناعية والإنترنت الصناعي، يتم الترويج تدريجيًا لعمليات جديدة مثل الرش الكهروستاتيكي الآلي، ومعالجة الأسطح بالليزر، وزرع الأيونات، والأغشية الجزيئية، مما سيرفع المستوى التقني العام للصناعة إلى مستوى جديد. لا تقتصر التقنيات والعمليات الجديدة على تحسين جودة المنتج وكفاءته، وخفض التكاليف والتلوث، بل تلبي أيضًا الاحتياجات الشخصية والمتنوعة للعملاء، مما يعزز القدرة التنافسية للشركات.
باختصار، تتوقع شركة شانغبو للاستشارات أن يصل حجم سوق صناعة معالجة أسطح مكونات السيارات في الصين إلى حوالي 22 مليار يوان بحلول عام 2023، بمعدل نمو سنوي يبلغ حوالي 5.6%. وتتمتع هذه الصناعة بآفاق نمو واسعة.
وقت النشر: ٢٤ نوفمبر ٢٠٢٣
