الوضع الحالي وآفاق التطوير لصناعة السيارات التجارية في عام 2023

1. المستوى الكلي: نمت صناعة السيارات التجارية بنسبة 15%، وأصبحت الطاقة الجديدة والذكاء القوة الدافعة للتنمية.
في عام 2023، شهدت صناعة السيارات التجارية تراجعًا في عام 2022 وواجهت فرصًا للنمو للتعافي.وفقًا لبيانات مجموعة Shangpu Consulting Group، من المتوقع أن يصل إجمالي حجم مبيعات سوق المركبات التجارية إلى 3.96 مليون وحدة في عام 2023، بزيادة سنوية قدرها 20%، وهو ما يمثل أعلى معدل نمو منذ ما يقرب من عقد من الزمن.ويتأثر هذا النمو بشكل رئيسي بعوامل متعددة مثل تحسين الوضع الاقتصادي المحلي والدولي، وتحسين بيئة السياسات، وتعزيز الابتكار التكنولوجي.
(1) أولاً، الوضع الاقتصادي المحلي مستقر ويتحسن، مما يوفر دعمًا قويًا للطلب في سوق المركبات التجارية.وفقًا لبيانات مجموعة Shangpu الاستشارية، في النصف الأول من عام 2023، ارتفع الناتج المحلي الإجمالي للصين بنسبة 8.1% على أساس سنوي، وهو أعلى من مستوى 6.1% لعام 2022 بأكمله. نمت الصناعة الثالثة بنسبة 9.5% وساهمت بنسبة 60.5% في نمو الناتج المحلي الإجمالي، لتصبح القوة الرئيسية الدافعة للنمو الاقتصادي.وشهدت صناعات النقل والتخزين والبريد نموا على أساس سنوي بنسبة 10.8%، بزيادة 1.3 نقطة مئوية عن متوسط ​​مستوى صناعة الخدمات.وتشير هذه البيانات إلى أن الاقتصاد الصيني قد تعافى من تأثير الوباء ودخل مرحلة التنمية عالية الجودة.ومع انتعاش الأنشطة الاقتصادية وتوسعها، زاد أيضًا الطلب على المركبات التجارية في مجال الخدمات اللوجستية ونقل الركاب.
(2) ثانيا، بيئة السياسات مواتية للنمو المستقر لسوق المركبات التجارية، وخاصة في مجالات الطاقة الجديدة والاستخبارات.ويمثل عام 2023 بداية الخطة الخمسية الرابعة عشرة وبداية رحلة جديدة نحو بناء دولة اشتراكية حديثة في جميع النواحي.وفي هذا السياق، قدمت الحكومات المركزية والمحلية على التوالي سلسلة من السياسات والتدابير لتحقيق الاستقرار في النمو وتعزيز الاستهلاك وضمان التوظيف وإفادة سبل عيش الناس، وضخ الحيوية في سوق المركبات التجارية.على سبيل المثال، يقترح الإشعار بشأن زيادة استقرار وتوسيع استهلاك السيارات تدابير متعددة مثل دعم تطوير مركبات الطاقة الجديدة، وتشجيع معاملات السيارات المستعملة، وتحسين بناء البنية التحتية؛تقترح الآراء التوجيهية حول تسريع التطوير الابتكاري للمركبات الذكية المتصلة مهام متعددة مثل تسريع الابتكار التكنولوجي للمركبات الذكية المتصلة، وتعزيز بناء الأنظمة القياسية للمركبات الذكية المتصلة، وتسريع التطبيق الصناعي للمركبات الذكية المتصلة.ولا تؤدي هذه السياسات إلى الاستقرار الشامل لسوق المركبات التجارية فحسب، بل تؤدي أيضًا إلى تحقيق اختراقات وتطوير في مجالات الطاقة الجديدة والذكاء.
(3) وأخيرا، جلب الابتكار التكنولوجي نقاط نمو جديدة إلى سوق المركبات التجارية، وخاصة في مجالات الطاقة الجديدة والذكاء.في عام 2023، حققت صناعة السيارات التجارية تقدمًا كبيرًا واختراقات في مجال الطاقة الجديدة والذكاء.وفقًا لبيانات مجموعة Shangpu Consulting Group، في النصف الأول من عام 2023، باع سوق المركبات التجارية للطاقة الجديدة ما مجموعه 412000 مركبة، بزيادة سنوية قدرها 146.5٪، وهو ما يمثل 20.8٪ من إجمالي سوق المركبات التجارية و الوصول إلى أعلى مستوى تاريخي.من بينها، تم بيع 42000 شاحنة ثقيلة تعمل بالطاقة الجديدة، بزيادة سنوية قدرها 121.1%؛وصلت المبيعات التراكمية لشاحنات الطاقة الخفيفة الجديدة إلى 346000 وحدة، بزيادة سنوية قدرها 153.9%.ووصلت المبيعات التراكمية لحافلات الطاقة الجديدة إلى 24 ألف وحدة، بزيادة سنوية قدرها 63.6%.وتشير هذه البيانات إلى أن المركبات التجارية العاملة بالطاقة الجديدة قد دخلت فترة من التوسع الشامل الموجه نحو السوق، إيذاناً بمرحلة جديدة من التطور والنمو.من حيث الذكاء، في النصف الأول من عام 2023، تم بيع ما مجموعه 78000 مركبة تجارية متصلة ذكية من مستوى L1 وما فوق، بزيادة سنوية قدرها 78.6٪، وهو ما يمثل 3.9٪ من إجمالي سوق المركبات التجارية.من بينها، باعت المركبات التجارية المتصلة الذكية من المستوى L1 74000 وحدة، بزيادة سنوية قدرها 77.9%؛باعت المركبات التجارية المتصلة الذكية من المستوى L2 3800 وحدة، بزيادة سنوية قدرها 87.5%؛باعت المركبات التجارية المتصلة الذكية L3 أو أعلى ما مجموعه 200 مركبة.تشير هذه البيانات إلى أن المركبات التجارية الذكية المتصلة قد وصلت بشكل أساسي إلى مستوى الإنتاج الضخم وتم تطبيقها في بعض السيناريوهات.
باختصار، أظهرت صناعة السيارات التجارية في النصف الأول من عام 2023، اتجاه نمو انتعاشي تحت تأثير عوامل متعددة مثل الوضع الاقتصادي المحلي والدولي، وبيئة السياسات، والابتكار التكنولوجي.وخاصة في مجالات الطاقة الجديدة والذكاء، فقد أصبحت القوة الدافعة الرئيسية وتسليط الضوء على تطور صناعة المركبات التجارية.

2. على مستوى السوق المجزأ: تقود الشاحنات الثقيلة والشاحنات الخفيفة نمو السوق، بينما يتعافى سوق سيارات الركاب تدريجيًا.
في النصف الأول من عام 2023، سيكون لأداء الأسواق المجزأة المختلفة خصائصها الخاصة.ومن خلال البيانات، تقود الشاحنات الثقيلة والشاحنات الخفيفة نمو السوق، بينما يتعافى سوق سيارات الركاب تدريجيًا.
(1)الشاحنات الثقيلة: مدفوعًا بالطلب على الاستثمار في البنية التحتية والخدمات اللوجستية والنقل، حافظ سوق الشاحنات الثقيلة على مستوى عالٍ من التشغيل.وفقًا لبيانات مجموعة Shangpu الاستشارية، في النصف الأول من عام 2023، وصل إنتاج ومبيعات الشاحنات الثقيلة إلى 834000 و856000 على التوالي، مع نمو سنوي بنسبة 23.5% و24.7%، وهو أعلى من النمو الإجمالي. معدل المركبات التجارية.من بينها، وصل إنتاج ومبيعات مركبات الجرار إلى 488000 و499000 وحدة على التوالي، مع نمو سنوي قدره 21.8% و22.8%، وهو ما يمثل 58.6% و58.3% من إجمالي عدد الشاحنات الثقيلة، و الاستمرار في الحفاظ على موقعها المهيمن.وصل إنتاج ومبيعات الشاحنات القلابة إلى 245000 و250000 وحدة على التوالي، مع نمو سنوي بنسبة 28% و29%، وهو ما يمثل 29.4% و29.2% من إجمالي كمية الشاحنات الثقيلة، مما يظهر زخم نمو قوي.وصل إنتاج ومبيعات الشاحنات إلى 101000 و107000 وحدة على التوالي، مع نمو سنوي قدره 14.4% و15.7%، وهو ما يمثل 12.1% و12.5% ​​من إجمالي عدد الشاحنات الثقيلة، مع الحفاظ على نمو مستقر.من منظور هيكل السوق، يقدم سوق الشاحنات الثقيلة خصائص مثل الراقية والخضراء والذكية.فيما يتعلق بوسائل النقل المتطورة، ومع تزايد الطلب على التخصص والتخصيص والكفاءة في النقل اللوجستي، فإن متطلبات جودة المنتج والأداء والراحة والجوانب الأخرى لسوق الشاحنات الثقيلة تتزايد أيضًا باستمرار.العلامات التجارية والمنتجات الراقية يفضلها المزيد من المستخدمين.في النصف الأول من عام 2023، وصلت نسبة المنتجات التي يزيد سعرها عن 300000 يوان في سوق الشاحنات الثقيلة إلى 32.6%، بزيادة قدرها 3.2 نقطة مئوية على أساس سنوي.فيما يتعلق بالتخضير، مع التعزيز المستمر لمتطلبات حماية البيئة الوطنية، يتزايد أيضًا الطلب على الحفاظ على الطاقة، وخفض الانبعاثات، والطاقة الجديدة، والجوانب الأخرى في سوق الشاحنات الثقيلة، وأصبحت شاحنات الطاقة الثقيلة الجديدة تسليط الضوء الجديد على السوق.في النصف الأول من عام 2023، باعت شاحنات الطاقة الجديدة الثقيلة ما مجموعه 42000 وحدة، بزيادة سنوية قدرها 121.1%، وهو ما يمثل 4.9% من إجمالي عدد الشاحنات الثقيلة، على أساس سنوي. زيادة سنوية قدرها 2.1 نقطة مئوية.فيما يتعلق بالذكاء، ومع الابتكار المستمر وتطبيق التكنولوجيا الذكية المتصلة، فإن الطلب على السلامة والراحة والكفاءة في سوق الشاحنات الثقيلة يتزايد باستمرار أيضًا.أصبحت الشاحنات الثقيلة المتصلة الذكية اتجاهًا جديدًا في السوق.في النصف الأول من عام 2023، تم بيع إجمالي 56000 شاحنة ثقيلة متصلة ذكية من مستوى L1 وما فوق، بزيادة قدرها 82.1% على أساس سنوي، وهو ما يمثل 6.5% من إجمالي عدد الشاحنات الثقيلة، بزيادة 2.3 نقطة مئوية على أساس سنوي.
(2)الشاحنات الخفيفة: مدفوعًا بالطلب من لوجستيات التجارة الإلكترونية والاستهلاك الريفي وعوامل أخرى، حافظ سوق الشاحنات الخفيفة على نمو سريع.وفقًا لبيانات مجموعة Shangpu الاستشارية، في النصف الأول من عام 2023، وصل إنتاج ومبيعات الشاحنات الخفيفة إلى 1.648 مليون و1.669 مليون على التوالي، مع نمو سنوي بنسبة 28.6% و29.8%، وهو أعلى بكثير من العام معدل نمو المركبات التجارية.من بينها، وصل إنتاج ومبيعات الشاحنات الخفيفة إلى 387000 و395000 على التوالي، مع نمو سنوي قدره 23.8% و24.9%، وهو ما يمثل 23.5% و23.7% من إجمالي عدد الشاحنات الخفيفة والصغيرة؛وصل إنتاج ومبيعات الشاحنات الصغيرة إلى 1.261 مليون و1.274 مليون على التوالي، مع نمو سنوي بنسبة 30% و31.2%، وهو ما يمثل 76.5% و76.3% من إجمالي عدد الشاحنات الخفيفة والصغيرة.من منظور هيكل السوق، يقدم سوق الشاحنات الخفيفة خصائص مثل التنويع والتمايز والطاقة الجديدة.من حيث التنويع، مع ظهور وتطور الطلبات المختلفة مثل لوجستيات التجارة الإلكترونية والاستهلاك الريفي والتوزيع الحضري، أصبح الطلب على أنواع المنتجات والوظائف والأشكال والجوانب الأخرى في سوق الشاحنات الخفيفة أكثر تنوعًا، كما أن منتجات الشاحنات الخفيفة أكثر تنوعًا وألوانًا.في النصف الأول من عام 2023، في سوق الشاحنات الخفيفة، بالإضافة إلى الأنواع التقليدية مثل السيارات الصندوقية والشاحنات المسطحة والشاحنات القلابة، كانت هناك أيضًا أنواع خاصة من المنتجات مثل سلسلة التبريد والتوصيل السريع والمنتجات الطبية.وشكلت هذه الأنواع الخاصة من المنتجات 8.7%، بزيادة قدرها 2.5 نقطة مئوية على أساس سنوي.فيما يتعلق بالتمييز، ومع اشتداد المنافسة في سوق الشاحنات الخفيفة، تولي شركات الشاحنات الخفيفة أيضًا المزيد من الاهتمام لتمييز المنتجات وتخصيصها لتلبية احتياجات وتفضيلات المستخدمين المختلفين.وفي النصف الأول من عام 2023، وصلت نسبة المنتجات ذات الخصائص المميزة بشكل كبير في سوق الشاحنات الخفيفة إلى 12.4%، بزيادة قدرها 3.1 نقطة مئوية على أساس سنوي.فيما يتعلق بالطاقة الجديدة، مع التقدم المستمر لتكنولوجيا الطاقة الجديدة والتخفيض المستمر للتكاليف، يتزايد أيضًا الطلب على منتجات الطاقة الجديدة في سوق الشاحنات الخفيفة، وأصبحت شاحنات الطاقة الخفيفة الجديدة القوة الدافعة الجديدة للسوق .في النصف الأول من عام 2023، تم بيع 346000 شاحنة خفيفة تعمل بالطاقة الجديدة، بزيادة قدرها 153.9٪ على أساس سنوي، وهو ما يمثل 20.7٪ من إجمالي عدد الشاحنات الخفيفة والمتناهية الصغر، بزيادة قدرها 9.8 نقطة مئوية على أساس سنوي. سنة.
(3) الحافلات: بسبب عوامل مثل التراجع التدريجي لتأثير الوباء والانتعاش التدريجي للطلب السياحي، يتعافى سوق الحافلات تدريجياً.وفقًا لبيانات مجموعة Shangpu الاستشارية، في النصف الأول من عام 2023، وصل إنتاج ومبيعات سيارات الركاب إلى 141000 و145000 وحدة على التوالي، مع نمو سنوي بنسبة 2.1% و2.8%، وهو أقل من المعدل العام. معدل نمو المركبات التجارية، لكنه انتعش مقارنة بالعام 2022 بأكمله. ومن بينها، وصل إنتاج ومبيعات سيارات الركاب الكبيرة إلى 28000 و29000 وحدة على التوالي، بانخفاض سنوي قدره 5.1% و4.6%، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 5.1% و4.6%. بنسبة 19.8% و20% من إجمالي عدد سيارات الركاب؛بلغ إنتاج ومبيعات سيارات الركاب متوسطة الحجم 37000 و38000 وحدة على التوالي، بانخفاض سنوي قدره 0.5% و0.3%، وهو ما يمثل 26.2% و26.4% من إجمالي حجم سيارات الركاب؛بلغ إنتاج ومبيعات الحافلات الخفيفة 76000 و78000 وحدة على التوالي، بنمو سنوي قدره 6.7% و7.4%، وهو ما يمثل 53.9% و53.6% من إجمالي عدد الحافلات.من منظور هيكل السوق، يقدم سوق سيارات الركاب خصائص مثل الطاقة المتطورة والجديدة والذكاء.فيما يتعلق بالتطور الراقي، مع المتطلبات المتزايدة للجودة والأداء والراحة لسيارات الركاب في مجالات مثل السياحة والنقل العام، تم تفضيل العلامات التجارية والمنتجات الراقية من قبل المزيد من المستخدمين.وفي النصف الأول من عام 2023، وصلت نسبة المنتجات التي يزيد سعرها عن 500 ألف يوان في سوق سيارات الركاب إلى 18.2%، بزيادة قدرها 2.7 نقطة مئوية على أساس سنوي.فيما يتعلق باستخدام الطاقة الجديدة، بدعم وتشجيع السياسات الوطنية بشأن الحفاظ على الطاقة، وخفض الانبعاثات، والسفر الأخضر، والجوانب الأخرى، فإن الطلب على منتجات الطاقة الجديدة في سوق سيارات الركاب يتزايد باستمرار أيضًا، وسيارات الركاب العاملة بالطاقة الجديدة أصبحت تسليط الضوء الجديد على السوق.في النصف الأول من عام 2023، باعت حافلات الطاقة الجديدة إجمالي 24000 وحدة، بزيادة قدرها 63.6% على أساس سنوي، وهو ما يمثل 16.5% من إجمالي عدد الحافلات، بزيادة قدرها 6 نقاط مئوية على أساس سنوي. .فيما يتعلق بالذكاء، ومع الابتكار المستمر وتطبيق التكنولوجيا الذكية المتصلة، فإن الطلب على السلامة والراحة والكفاءة في سوق سيارات الركاب يتزايد باستمرار أيضًا.أصبحت سيارات الركاب الذكية المتصلة اتجاهاً جديداً في السوق.في النصف الأول من عام 2023، وصلت مبيعات الحافلات الذكية المتصلة فوق مستوى L1 إلى 22000، بزيادة سنوية قدرها 72.7%، وهو ما يمثل 15.1% من إجمالي عدد الحافلات، بزيادة قدرها 5.4 نقطة مئوية.
باختصار، في النصف الأول من عام 2023، سيكون لأداء الأسواق المجزأة المختلفة خصائصها الخاصة.تقود الشاحنات الثقيلة والشاحنات الخفيفة نمو السوق، بينما يتعافى سوق سيارات الركاب تدريجيًا.من منظور هيكل السوق، تظهر الأسواق المجزأة المختلفة خصائص مثل الطاقة المتطورة والجديدة والذكاء.

3、الخلاصة والاقتراح: تواجه صناعة السيارات التجارية فرصًا للنمو التصالحي، ولكنها تواجه أيضًا العديد من التحديات وتحتاج إلى تعزيز الابتكار والتعاون
في النصف الأول من عام 2023، شهدت صناعة السيارات التجارية تراجعًا في عام 2022 وواجهت فرصًا للنمو للتعافي.ومن منظور كلي، نمت صناعة المركبات التجارية بنسبة 15%، حيث أصبحت الطاقة الجديدة والذكاء القوة الدافعة للتنمية؛من منظور الأسواق المجزأة، تقود الشاحنات الثقيلة والشاحنات الخفيفة نمو السوق، بينما يتعافى سوق سيارات الركاب تدريجيًا؛من وجهة نظر الشركات، تواجه شركات السيارات التجارية منافسة شرسة، حيث أصبح التمايز والابتكار هو قدرتها التنافسية الأساسية.وتشير هذه المعطيات والظواهر إلى أن صناعة السيارات التجارية خرجت من ظل الوباء ودخلت مرحلة جديدة من التطور.
ومع ذلك، تواجه صناعة السيارات التجارية أيضًا العديد من التحديات والشكوك.من ناحية، لا يزال الوضع الاقتصادي المحلي والدولي معقدًا ومتغيرًا باستمرار، ولا يزال هناك طريق طويل لنقطعه للوقاية من الوباء ومكافحته، ولا تزال الاحتكاكات التجارية تحدث من وقت لآخر.قد يكون لهذه العوامل آثار سلبية على سوق المركبات التجارية.ومن ناحية أخرى، هناك أيضًا بعض المشاكل والتناقضات داخل صناعة السيارات التجارية.على سبيل المثال، على الرغم من أن مجال الطاقة الجديدة والاستخبارات يتطور بسرعة، إلا أن هناك أيضًا مشاكل مثل الاختناقات التكنولوجية، والافتقار إلى المعايير، والمخاطر الأمنية، وعدم كفاية البنية التحتية؛على الرغم من أن سوق سيارات الركاب يتعافى تدريجياً، إلا أنه يواجه أيضًا ضغوطًا مثل التعديل الهيكلي، وتحديث المنتج، وتحويل الاستهلاك؛على الرغم من أن شركات السيارات التجارية تواجه منافسة شرسة، إلا أنها تواجه أيضًا مشاكل مثل التجانس، وانخفاض الكفاءة، والقدرة الإنتاجية الزائدة.
ولذلك، في الوضع الحالي، تحتاج صناعة السيارات التجارية إلى تعزيز الابتكار والتعاون لمواجهة التحديات والشكوك.وعلى وجه التحديد، هناك عدة اقتراحات:
(1) تعزيز الابتكار التكنولوجي، وتحسين جودة المنتج والأداء.الابتكار التكنولوجي هو القوة الدافعة الأساسية والقدرة التنافسية الأساسية لتطوير صناعة السيارات التجارية.يجب على صناعة السيارات التجارية زيادة الاستثمار في البحث والتطوير التكنولوجي، واختراق التقنيات الأساسية الرئيسية، وإحراز المزيد من التقدم والاختراقات في مجالات الطاقة الجديدة، والذكاء، وخفة الوزن، والسلامة، وغيرها من الجوانب.وفي الوقت نفسه، ينبغي لصناعة السيارات التجارية تحسين جودة المنتج وأدائه، وتوفير المزيد من المنتجات والخدمات عالية الجودة والكفاءة والراحة مع تلبية احتياجات المستخدمين، وتحسين رضا المستخدمين وولائهم.
(2) تعزيز بناء المعايير، وتعزيز توحيد المعايير الصناعية والتنمية المنسقة.البناء القياسي هو الضمان الأساسي والدور الرائد لتطوير صناعة السيارات التجارية.يجب على صناعة السيارات التجارية تعزيز بناء الأنظمة القياسية، وصياغة وتحسين المعايير الفنية، ومعايير السلامة، ومعايير حماية البيئة، ومعايير الجودة، وما إلى ذلك التي تتماشى مع المعايير الدولية، وتوفير معايير ومتطلبات موحدة للبحث والتطوير، الإنتاج والمبيعات والاستخدام وإعادة التدوير والجوانب الأخرى لمنتجات السيارات التجارية.وفي الوقت نفسه، يتعين على صناعة السيارات التجارية تعزيز تنفيذ المعايير والإشراف عليها، وتعزيز توحيد الصناعة والتنمية المنسقة، وتحسين المستوى العام والقدرة التنافسية للصناعة.
(3) تعزيز بناء البنية التحتية وتحسين البيئة التشغيلية والخدمية للمركبات التجارية.يعد إنشاء البنية التحتية دعمًا وضمانًا مهمًا لتطوير صناعة السيارات التجارية.يجب على صناعة المركبات التجارية تعزيز التواصل والتعاون مع الإدارات والصناعات ذات الصلة، وتعزيز بناء وتحسين البنية التحتية مثل محطات شحن مركبات الطاقة الجديدة، وشبكات اتصالات المركبات الذكية المتصلة، ومواقف المركبات التجارية، وتوفير الراحة والضمان للتشغيل وخدمة المركبات التجارية.وفي الوقت نفسه، ينبغي لصناعة المركبات التجارية تعزيز التواصل والتعاون مع الإدارات والصناعات ذات الصلة، وتعزيز بناء وتحسين البنية التحتية مثل قنوات نقل المركبات التجارية، ومراكز توزيع الخدمات اللوجستية، ومحطات الركاب، وتوفير بيئة فعالة وآمنة للمركبات التجارية. نقل وسفر المركبات التجارية.
(4) تعزيز التعاون في السوق وتوسيع مجالات التطبيق والخدمة للمركبات التجارية.يعد التعاون في السوق وسيلة ووسيلة مهمة لتطوير صناعة السيارات التجارية.وينبغي لصناعة السيارات التجارية تعزيز التواصل والتعاون مع الإدارات والصناعات ذات الصلة، وتعزيز التطبيق على نطاق واسع وخدمات المركبات التجارية في النقل العام والسياحة والخدمات اللوجستية والنقل الخاص وغيرها من المجالات، وتقديم دعم قوي للتنمية الاجتماعية والاقتصادية.وفي الوقت نفسه، ينبغي لصناعة المركبات التجارية تعزيز التواصل والتعاون مع الإدارات والصناعات ذات الصلة، وتعزيز التطبيقات والخدمات المبتكرة للمركبات التجارية في مجالات الطاقة الجديدة والاستخبارات والمشاركة وغيرها من المجالات، وتوفير استكشاف مفيد لتحسين الحياة الاجتماعية.
باختصار، تواجه صناعة السيارات التجارية فرصًا للنمو التصالحي، ولكنها تواجه أيضًا العديد من التحديات.تحتاج صناعة السيارات التجارية إلى تعزيز الابتكار والتعاون لمواجهة التحديات والشكوك وتحقيق تنمية عالية الجودة.