مرحباً بكم في كارهوم
نظام تعليق هوائي 11T و13T للمقطورات والشاحنات شبه المقطورة المزودة بوسائد هوائية
التفاصيل
| أنواع | أنظمة التعليق من السلسلة الألمانية، أنظمة التعليق من السلسلة الأمريكية، سلسلة أنظمة التعليق ذات العربات/العربات، سلسلة أنظمة التعليق الهوائي، سلسلة أنظمة التعليق الصلبة، أنظمة تعليق YORK، أنظمة تعليق ROR، أنظمة تعليق HENRED، أنظمة تعليق شبه المقطورة، أنظمة تعليق المقطورة والسلسلة الزراعية، إلخ. | ||||
| فالفيل | شركة وابكو، المحدودة | ||||
| الوسادة الهوائية | فايرستون، كونتيننتال، سامبا، محلي | ||||
| ماركة | تعليق BPW، تعليق FUWA، تعليق YORK، تعليق ROR، تعليق HENRED. | ||||
| عناصر | حوامل أمامية، حوامل خلفية، حوامل مركزية، موازنات، دبابيس موازن، بطانات موازن، حوامل، مقاعد المحور، المحاور، الشجيرات، نوابض الأوراق، مسامير على شكل حرف U، مسامير، أذرع ثابتة، أذرع قابلة للتعديل، فواصل التعليق، لوحات التقوية، أقواس التقوية للمعادلات، إلخ. | ||||
| الألوان | أسود، رمادي، أحمر | ||||
| طَرد | صندوق كرتون | ||||
| قسط | TT، خطاب الاعتماد | ||||
| مهلة | 15~25 يوم عمل | ||||
| الحد الأدنى لكمية الطلب | 1 كاملة | ||||
| لا. | H | مسافة الإزاحة | تباعد المحاور | مواصفات الوسادة الهوائية | حمولة المحور |
| (مم) | (مم) | (مم) | (مم) | (كجم) | |
| 1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10000 |
| 2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
| 3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
| 4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
| 5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
| 6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
التطبيقات
يتم استخدام نظام التعليق الهوائي بدلاً من النوابض الفولاذية التقليدية في تطبيقات المركبات الثقيلة مثل الحافلات والشاحنات، وفي بعض سيارات الركاب.
يتم استخدامه على نطاق واسع في المقطورات شبه الثقيلة والقطارات (وخاصة قطارات الركاب).
الغرض من التعليق الهوائي هو توفير جودة قيادة سلسة وثابتة، ولكن في بعض الحالات يتم استخدامه للتعليق الرياضي.
تتميز الأنظمة الحديثة التي يتم التحكم بها إلكترونيًا في السيارات والشاحنات الخفيفة دائمًا تقريبًا بالتسوية الذاتية إلى جانب وظائف الرفع والخفض.
على الرغم من تسميتها تقليديًا بالوسائد الهوائية أو المنفاخ الهوائي، فإن المصطلح الصحيح هو زنبرك هوائي (على الرغم من استخدام هذه المصطلحات أيضًا لوصف عنصر المنفاخ المطاطي فقط مع لوحاته النهائية).
يتألف النظام من
1. زنبرك هوائي مطاطي مبركن في كل عجلة
2. ضاغط الهواء، والذي يوجد عادةً في صندوق السيارة أو أسفل غطاء المحرك
3. قد يتم تضمين خزان تخزين الهواء المضغوط للركوع السريع، وتخزين الهواء عند حوالي 150 رطل لكل بوصة مربعة (1000 كيلو باسكال)، ملاحظة (1 رطل لكل بوصة مربعة = 6.89 كيلو باسكال)
4. كتلة صمام تقوم بتوجيه الهواء من خزان التخزين إلى نوابض الهواء الأربعة عبر سلسلة من الملفات اللولبية والصمامات والعديد من الحلقات الدائرية
5. كمبيوتر ECAS الذي يتواصل مع الكمبيوتر الرئيسي للسيارة BeCM ويقرر أين يتم توجيه ضغط الهواء
6. سلسلة من أنابيب الهواء مقاس 6 مم والتي تقوم بتوجيه الهواء عبر النظام (بشكل أساسي من خزان التخزين إلى نوابض الهواء عبر كتلة الصمام)
7. علبة مجفف هواء تحتوي على مادة مجففة
8. أجهزة استشعار الارتفاع مثالية في جميع زوايا السيارة الأربع، استنادًا إلى استشعار الاتصال المقاوم عادةً، لتوفير مرجع ارتفاع مطلق لكل زاوية من زوايا السيارة.
مرجع
إنتاج
التعبئة والشحن
معدات مراقبة الجودة
ميزتنا
خصائص وبعض فوائد زنبرك الهواء
عندما تكون المركبة غير محملة، تكون لينة، ولكن مع رفع الحمولة، تتحسن صلابتها بزيادة ضغط الهواء داخل حجرة الهواء. ونتيجةً لذلك، سواءً كانت المركبة محملة بشكل خفيف أو كامل، فإنها توفر أفضل راحة للقيادة. ومع تغير الحمولة، يتغير ضغط الهواء للحفاظ على ارتفاع المركبة ثابتًا. من خلال امتصاص صدمات الطريق، تُحسّن النوابض الهوائية ثبات المركبة. صُممت أنظمة النوابض الهوائية لزيادة قدرة تحمل الحمولة، وثباتها، وجودة القيادة بشكل عام.
